Indice
Un breve sguardo storico di Brescia
Una passeggiata per le vie di Brescia
L'arco a tutto sesto
Circonferenza e cerchio
Arco a sesto acuto
Costruzione geometrica di un arco gotico
Circonferenza per tre punti
Arco a tutto sesto e un arco gotico equilatero
Un modo nuovo di vedere un arco gotico
Bifora
L'arbelo di Archimede
Archi trilobati
Costruzione di un arco trilobato
Uno strano arco trilobato in piazza Paolo VI
Tangente
Vicolo delle due torri
Arco polilobato
Il ritorno all'arco a tutto sesto
Leonardo da vinci e l'arco a tutto sesto
Arco a tutto sesto ribassato
Costruzione di un arco ribassato
Arco policentrico a tre centri
Costruzione di un arco policentrico a tre centri
Arco semiellittico
L'arco di via trieste è semiellittico o policentrico?
Costruzione di un arco semiellittico
Arco perfetto
Scala a chiocciola
Spirali
La spirale di Archimede
Costruzione approssimata di una spirale di Archimede
La spirale di Archimede e la progressione aritmetica
Due famosi problemi di geometria
La spirale meravigliosa
Frattali
Spirale logaritmica aurea
Spirali poligonali
Il problema dei quattro cani
L'illusione di James Fraser
Spirale iperbolica
Spirale di Fermat
Spirale di Lituus
Spirale di Cornu o clotoide
Volta a botte
Una superficie sviluppabile
Volta a crociera
Simmetria assiale
Simmetria assiale e specchi
Simmetria rotazionale
Simmetria assiale e rotazionale
Composizione di simmetrie
Composizione di simmetrie
Decorazioni nel santuario di S. Maria delle Grazie
Rosoni
Movimenti
Composizione di isometrie
Fregi
Tassellazioni regolari e semiregolari
Tassellazioni non regolari con poligoni convessi
La tassellazione come forma d'arte
Gli schemi delle tassellazioni
Studio di una pavimentazione
Tassellazioni e camera di specchi
Volta a crociera
I portici che si sviluppano lungo Corso Zanardelli e via X Giornate da sempre rappresentano, per i bresciani, un luogo d'incontro, di passeggiata e di acquisti nei numerosi negozi presenti. Guardando in alto si osserva un nuovo tipo di volta, detta volta a crociera.
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Su un foglio rettangolare tracciamo le diagonali e poi incurviamolo in modo da ottenere una superficie semicilindrica. Possiamo osservare che la superficie semicilindrica è divisa in quattro parti: due fusi e due unghie.
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Unendo quattro unghie si ottiene la volta a crociera. La volta a crociera appare come l'intersezione di due volte a botte ortogonali tra loro. Se la volta a crociera deriva da due volte a botte uguali allora la sua superficie è composta da quattro unghie (o vele) uguali, delimitate da quattro archi perimetrali e da due archi diagonali.
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Gli archi diagonali passano per il centro della volta e sono più grandi di quelli perimetrali. Inoltre, i due archi diagonali costituiscono la struttura portante della volta, perchè hanno la funzione di scaricare sulle quattro colonne tutto il peso. Questo tipo di volta copre uno spazio quadrato che prende il nome di campata e scarica il proprio peso su quattro pilastri o colonne come si vede nella seguente fotografia che riprende l'ingresso di una abitazione in viale Venezia.
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Nella figura sottostante sono illustrate volta a botte nell’ingresso che poggia su due muri paralleli e volta a crociera nel portico che poggia su quattro colonne nel palazzo Martinengo da Barco ora Beretta in via Tosio.
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Le volte a crociera che possiamo osservare sotto i portici di corso Zanardelli sono diverse da quelle di via X Giornate, perchè derivano dall'intersezione di una volta a botte con arco a tutto sesto con una volta a botte con un arco policentrico. In via X Giornate la campata copre uno spazio rettangolare e le vele sono uguali a due a due.
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Altro esempio di volta a crociera rettangolare è presente nell'ingresso di palazzo Martinengo della Motella in via Cairoli.
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La volta a crociera scaricando tutto il peso sui quattro angoli, non ha bisogno dei muri perimetrali come la volta a botte, e per questo è ampiamente utilizzata per realizzare luminosi portici. Se poi, sotto una volta a crociera, sono costruiti i muri perimetrali questi possono contenere finestre molto ampie senza problemi di staticità. La volta a crociera fu ampiamente utilizzata nell'architettura romana e romanica. Anche l'architettura gotica la utilizzò sostituendo però gli archi perimetrali a tutto sesto con quelli a sesto acuto. Questo tipo di volta, è detta a ogiva costolonata, perchè sia gli archi perimetrali sia quelli diagonali sono rinforzati da nervature o costoloni a vista che sporgono dalla muratura. I costoloni sono costruiti prima e indipendentemente dalle vele, con conci appositamente sagomati.
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